پروژه راه‌آهن لرستان، با طول 114 کیلومتر، مسیر اتصال دورود به خرم‌آباد و ادامه به اندیمشک را شامل می‌شود و دربرگیرنده هفت ایستگاه است.

سرعت طراحی‌شده برای قطارها در این مسیر 160 کیلومتر بر ساعت است و با هدف پیوند مرکز لرستان به شبکه ریلی کشور و خطوط استان‌های همجوار طراحی شده‌است.

مهدی مجیدی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان، با اعلام پیشرفت 65 درصدی عملیات زیرسازی، این پروژه را یکی از حجیم‌ترین طرح‌های راه‌آهن کشور عنوان کرد.

به‌گفته او، این خط ریلی به‌طول 114 کیلومتر، بخشی از کریدور شمال-جنوب محسوب می‌شود و از شهرستان دورود آغاز و به خرم‌آباد ختم می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان تصریح کرد که تکمیل پروژه راه‌آهن این استان را به شبکه ریلی استان‌های خوزستان و همدان متصل می‌کند و از منظر جابه‌جایی مسافر و کالا، اهمیتی راهبردی خواهد داشت.

این پروژه شامل هفت ایستگاه است که دو مورد از آن‌ها تشکیلاتی و مابقی در درجات دوم و سوم دسته‌بندی می‌شوند. در مسیر راه‌آهن، 17 دستگاه تونل به‌طول مجموع 33 کیلومتر در حال احداث است.

بنا بر اعلام مجیدی، عملیات بتن‌ریزی به حجم 382 هزار مترمکعب در حال انجام است و این پروژه دارای 244 دستگاه پل کوچک با طول بین یک تا هشت متر و 20 پل خاص با طول کلی 2830 متر است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان تأکید کرد که کوهستانی بودن منطقه و حجم بالای تونل‌ها و پل‌ها، حساسیت اجرای این پروژه را بالا برده و خواستار تسهیل در روند صدور مجوزها و رفع معارضات ملکی شد.