پدال/ یک شرکت نوپای بریتانیایی بنام گاراگیستی سوپراسپرتی با پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی ۸۰۰ اسب بخاری معرفی کرده که تنها هزار کیلوگرم وزن دارد.
 
موتورهای تنفس طبیعی و گیربکس‌های دستی زمانی مشخصه خودروهای اقتصادی بودند اما حالا این‌ها به ویژگی‌های لوکس در خودروهای پرفورمنس تبدیل شده‌اند که فقط برای ثروتمندترین علاقه‌مندان خودرو که به دنبال حس آنالوگ هستند در دسترس است. جدیدترین شرکتی که به این عرصه پیوسته، یک استارتاپ بریتانیایی بنام گاراگیستی با سوپراسپرت GP1 است. این شرکت بریتانیایی با DNA ایتالیایی اعلام کرده که تنها ۲۵ دستگاه از GP1 با قیمت ۲.۴۵ میلیون پوند تولید خواهد کرد.

طراحی خارجی خودرو توسط آنجل گررا، طراح سابق بوگاتی و ریماک شکل گرفته و از سوپراسپرت‌های نمادینی مثل لامبورگینی کانتاش اثر مارچلو گاندینی الهام گرفته است. هرچند برای GP1 رینگ‌های پنج‌پره هم قابل سفارش است اما رینگ‌های استاندارد دایره‌ای فورج‌کاری‌شده آن بسیار جذاب‌تر به نظر می‌رسند. کابین که بدون صفحه‌نمایش است، کنسولی دارد که یادآور پورشه کاررا GT است و یک دسته‌دنده جالب برای گیربکس شش سرعته دستی Xtrac روی آن خودنمایی می‌کند.

این گیربکس قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. قدرتی که از یک پیشرانه ۶.۶ لیتری V12 تنفس طبیعی ساخت متخصصان ایتالیایی موتوراسپورت و پیشرانه ایتال‌تکنیکا تأمین می‌شود. این V12 تا ۹ هزار rpm دور می‌گیرد و ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. هرچند این اعداد با معیارهای مدرن خیلی چشمگیر نیستند اما وزن خشک GP1 تنها هزار کیلوگرم است یعنی بیش از ۴۰ درصد از لامبورگینی روئلتو، یک سوپرکار V12 دیگر سبک‌تر است که با سیستم هیبریدی سنگین شده است. گاراگیستی هرچند تازه‌وارد است اما با GP1، استدلال محکمی برای اهمیت خلوص بر پیچیدگی ارائه می‌دهد.