/ برای تیم مهندسی فورد استرالیا، گل‌آلود شدن نه یک چالش اضافی بلکه بخشی از فرایند توسعه خودروهاست! در جدیدترین مرحله از تست‌های دوام و استقامتی که این تیم برگزار کرده، نمونه اولیه پیکاپ فورد رنجر سوپر دیوتی در شرایطی بسیار سخت قرار گرفته تا مقاومت و عملکرد آن در برابر گل و وزن اضافه سنجیده شود. این خودرو در آزمایش‌ها تا حد امکان در گل و لای سنگین و چسبناک فرو برده شده، طوری که وزن آن تا ۶۰۰ کیلوگرم افزایش یافته است!

گل، وزن اضافه و گاو براهمن!
به گزارش آخرین خودرو، پروتوتایپ فورد رنجر سوپر دینوی در پیست اختصاصی You Yangs Proving Ground واقع در ویکتوریای استرالیا انجام شده است. این پیست شامل انواع شیارهای عمیق، گودال‌های پر آب و مناطقی با خاک رس چسبنده می‌شود. هر خودرویی که از این پیست عبور کند، سرتاسر گلی و کثیف خواهد شد.
 
مهندسان فورد، چند روز پشت سر هم و بدون هیچگونه شستشویی با رنجر سوپر دیوتی در این پیست رانندگی کرده‌اند. نتیجه اینکه گل و لای روی هم انباشته شده؛ حجم این گل و لای به قدری زیاد بوده که ۶۰۰ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه شده است!

اما مهندسان فورد تصمیم گرفتند چالش را به سطح بالاتری ببرند. آنها در همین شرایط سنگین، معادل وزن یک گاو بالغ نژاد براهمن (حدود ۸۰۰ تا ۱۱۰۰ کیلوگرم) را نیز یدک‌ کشی کردند. بدین ترتیب، رنجر سوپر دیوتی تحت شدیدترین فشارها در سخت‌ترین محیط قرار گرفت.

دشمن خاموش خودروهای آفرود
راب هوگو، سرپرست ارزیابی محصول و عوامل انسانی شاخه فورد در استرالیا، درباره این تست عجیب و متفاوت گفته:

«گِل، یکی از دشمنان اصلی خودروهای پیکاپ است، چرا که باعث افزایش وزن می‌شود، جریان هوا را مسدود کرده و به ‌عنوان یک عایق حرارتی عمل می‌کند، چیزی که گرم شدن بیش از حد قطعات را در پی دارد. همچنین گل خاصیت خورندگی بالایی دارد و می‌تواند پره‌های فن و دینام را از کار بیندازد.»

به گفته فورد، هدف از این تست سنگین شبیه‌سازی شرایط واقعی در سایت‌های معدنی دورافتاده بوده؛ جایی که خودروها اغلب با حجم بالای گل و خاک روبرو هستند و باید بدون هیچ مشکلی به کار ادامه دهند.

ساخته‌شده برای کار، نه نمایش
پیش از این نیز نمونه‌های اولیه فرود رنجر سوپر دیوتی در مسیرهای آزمایشی با ۳۰۰ مانع با شکل‌های خاص تست شده‌اند تا چند سال رانندگی خشن شبیه‌سازی شود.

فورد رنجر سوپر دیوتی قدرتمندترین نسخه از پیکاپ متوسط این برند است که برای کاربردهای حرفه‌ای و سخت طراحی شده؛ این خودرو از شاسی تقویت‌شده، قفل دیفرانسیل جلو و عقب، لاستیک‌های ۳۳ اینچی مخصوص آفرود و همچنین طراحی ظاهری منحصربفرد برخوردار است. نیروی محرکه این پیکاپ آمریکاییو توسط پیشرانه ۶ سیلندر توربودیزل ۳ لیتری تأمین می‌شود. به لطف این پیشرانه رنجر سوپر دیوتی توانایی یدک‌کشی تا ۴۵۰۰ کیلوگرم را دارد.

زمان عرضه و وضعیت بازار جهانی
بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، تحویل این وانت مقاوم و جان‌سخت از سال ۲۰۲۶ در استرالیا آغاز خواهد شد. در حال حاضر، برنامه‌ای برای عرضه آن در بازار آمریکای شمالی وجود ندارد.