پدال/ رولزرویس در سال ۲۰۲۵، صدمین سالگرد فانتوم، نماد یک قرن تجمل و اشرافیت در صنعت خودروسازی جهان را جشن می‌گیرد.
 
در سال ۲۰۲۵، دنیای خودرو شاهد یک رویداد تاریخی خواهد بود. جشن صدسالگی رولزرویس فانتوم، مدلی که نه‌تنها پرچم‌دار این برند اشرافی بوده، بلکه برای یک قرن تمام، معیار نهایی تجمل و مهندسی در صنعت خودروسازی محسوب شده است. این خودرو که در سال ۱۹۲۵ با نام فانتوم جدید معرفی شد، در طول هشت نسل تکامل یافته و جایگاه خود را به‌عنوان نماد بی‌چون‌وچرای رولزرویس حفظ کرده است. داستان فانتوم از جایی آغاز شد که مدل افسانه‌ای سیلور گوست، مدلی که لقب بهترین خودروی جهان را برای رولزرویس به ارمغان آورده بود، به انتهای مسیر توسعهٔ خود رسید. هنری رویس، بنیان‌گذار شرکت، نیاز به یک جانشین شایسته را حس کرد و فانتوم جدید در سال ۱۹۲۵ با مهندسی پیشرفته‌تر متولد شد.

نسل اول فانتوم یک الگو را پایه‌گذاری کرد که ارائه یک شاسی متحرک به کارگاه‌های اتاق‌سازی بود تا بدنه‌ای کاملاً مطابق با سلیقهٔ مالک ساخته شود. این سنت به خلق برخی از خارق‌العاده‌ترین خودروهای آن دوران با امکاناتی نظیر گاوصندوق‌های مخفی و میزتحریر منجر شد. فانتوم II در سال ۱۹۲۹ با شاسی مستحکم‌تر و عملکرد بهتر عرضه شد و فانتوم III در سال ۱۹۳۶ با معرفی یک موتور V12 قدرتمند و سیستم تعلیق مستقل جلو، پاسخی به رقبای آمریکایی خود داد.

پس از جنگ جهانی دوم، نام فانتوم در آستانه فراموشی قرار گرفت اما درخواستی از سوی خاندان سلطنتی بریتانیا برای جایگزینی خودروهای دایملر، این نام را دوباره زنده کرد. نتیجه، تولید فانتوم IV بود؛ یک مدل فوق‌العاده انحصاری که تنها ۱۸ دستگاه از آن برای سران کشورها و خانواده‌های سلطنتی ساخته شد. فانتوم V که در سال ۱۹۵۹ معرفی شد، دوباره این مدل را به تولید گسترده‌تر (البته همچنان بسیار محدود) بازگرداند و به پای ثابت مراسم‌های رسمی تبدیل شد. این میراث با فانتوم VI تا سال ۱۹۹۳ ادامه یافت و یکی از آخرین نمونه‌های آن به سلطان برونئی تحویل داده شد.

با شروع به کار مجدد رولزرویس تحت مالکیت ب‌ام‌و در سال ۲۰۰۳، فانتوم VII به‌عنوان اولین محصول دوران مدرن معرفی شد. این خودرو ضمن حفظ شکوه مدل‌های کلاسیک، از پلتفرم و روش‌های ساخت کاملاً جدیدی بهره می‌برد و جایگاه رولزرویس را در قله بازار خودروهای لوکس تثبیت کرد. در سال ۲۰۱۷، فانتوم VIII بر پایهٔ پلتفرم آلومینیومی بنام معماری تجمل رونمایی شد. مهم‌ترین نوآوری این مدل، گالری است؛ یک پنل شیشه‌ای روی داشبورد که به مالکان اجازه می‌دهد آثار هنری سفارشی خود را به نمایش بگذارند.

در طول یک قرن، فانتوم فراتر از یک خودرو بوده و به یک نماد فرهنگی از ثروت، شکوه و هنر تبدیل شده است. اکنون که فانتوم وارد دومین قرن زندگی خود می‌شود، نقش آن بدون تغییر باقی‌مانده است و همچنان تجلی نهایی شکوه و تجمل در دنیای خودروسازی است.