فرهیختگان/متن پیش رو در فرهیختگان منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست

اختلال تاریخی در تولید نفت جهان، قیمت نفت خام را برای اولین بار در نزدیک به چهار سال گذشته، روز دوشنبه از مرز ۱۰۰ دلار عبور داد و قیمت نفت برای مدت زمانی، یک‌شبه از حول و حوش 93 دلار در روز جمعه به مرز ۱۲۰ دلار در هر بشکه در روز دوشنبه رسید. صبح دوشنبه، قیمت نفت خام ۱۱ درصد افزایش یافت. داده‌های تاریخی نشان می‌دهد هم نفت آمریکا و هم نفت برنت، شاخص بین‌المللی، در حال حاضر بیشترین افزایش یک روزه خود را در قیمت در تاریخ تجربه می‌کنند. هیچ‌کدام از نفت‌های آمریکا و برنت تاکنون در یک روز به اندازه ۱۱ دلار افزایش نیافته‌ است. رکورد قبلی قیمت نفت در یک روز (10.7 دلار) در ۶ ژوئن ۲۰۰۸ ثبت شده بود. همچنین آخرین باری که قیمت نفت بالای ۱۰۰ دلار معامله شد، پس از حمله روسیه به اوکراین بود. نفت در مارس ۲۰۲۲ به بالای ۱۰۰ دلار رسید و تا ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۲ در همین حدود ماند. از آن زمان تاکنون به سه رقمی نرسیده بود. 

تحلیلگران بین‌المللی می‌گویند با توجه به اینکه پایانی برای جنگ با ایران متصور نیست، قیمت‌های آتی نفت می‌تواند فضای بسیار بیشتری برای افزایش بیشتر داشته باشد. جنگ با ایران به دو دلیل اصلی باعث افزایش قیمت نفت شده است: بسته شدن تنگه هرمز و کاهش تولید نفت در خاورمیانه. تحلیلگران می‌گویند گرچه ایران می‌گوید تنگه هرمز را نبسته است، اما شرایط طوری نیست که کشتی‌ها بتوانند از تنگه هرمز عبور کنند. لازم به ذکر است ۲۰ درصد از نفت و گاز جهان از طریق نفتکش‌ها از تنگه هرمز عبور می‌کند. 

طبق داده‌های تاریخی گروه انرژی راپیدان، حدود ۲۰ درصد از اختلال در عرضه، تقریباً دوبرابر رکورد ثبت شده در جریان بحران سوئز در سال‌های ۱۹۵7-۱۹۵6 است. این جنگ همچنین به‌طور موثری ظرفیت اضافی را از بین برده است، زیرا عربستان سعودی و امارات متحده عربی از بازارهای جهانی نفت حذف شده‌اند. ظرفیت اضافی نشان می‌دهد که در صورت نیاز، چه مقدار تولید نفت بیشتر می‌تواند به سرعت به چرخه تولید بازگردد و معمولاً به‌عنوان ضربه‌گیر در بازارهای انرژی عمل می‌کند. از آنجا که نفت در حال حرکت (عبور از مبدأ) نیست، تولیدکنندگان در این منطقه نفت‌خیز دیگر جایی برای ذخیره نفت خام خود ندارند. آنها چاره‌ای جز کاهش تولید خود ندارند. همایون فلکشاهی، تحلیلگر ارشد تحقیقات نفت خام در کپلر، گفت: «به نظر من اگر از الان تا پایان ماه مارس شاهد بهبود ترافیک در اطراف تنگه نباشیم، ممکن است بهای نفت به ۱۵۰ دلار در هر بشکه برسد». در همین حال، دولت‌ها در تلاشند تا بخشی از فشار بر قیمت‌ها در بازار را کاهش دهند. وزرای دارایی کشورهای عضو گروه هفت روز دوشنبه بحث‌هایی در مورد آزادسازی مشترک ذخایر نفتی داشتند که این موضوع منجر به کاهش قیمت نفت تا محدوده 100 دلار شد. تحلیلگران می‌گویند گرچه آزادسازی ذخایر استراتژیک کشورها در کاهش کوتاه‌مدت قیمت نفت موثر است اما در غیاب یک راه حل قانع‌کننده برای بسته شدن تنگه هرمز، قیمت نفت همچنان رو به افزایش خواهد بود. 

رکورد افزایش 17 درصدی قیمت بنزین در آمریکا 
در انتخابات ۲۰۲۴، دونالد ترامپ طی سخنرانی در باشگاه اقتصادی نیویورک گفت: «ما در حال کاهش قیمت بنزین به زیر ۲ دلار در هر گالن هستیم، قیمت همه چیز را از نرخ برق گرفته تا مواد غذایی را کاهش خواهیم داد.» همچنین ترامپ چندی پیش ادعا کرد: «بنزین که در زمان بایدن در برخی ایالت‌ها به اوج خود یعنی بیش از ۶ دلار در هر گالن رسید و صادقانه بگویم، یک فاجعه بود، اکنون در بیشتر ایالت‌ها به کمتر از 2.3 دلار در هر گالن و در برخی مناطق به 1.9 دلار در هر گالن رسیده است و وقتی همین چند هفته پیش از ایالت بزرگ آیووا بازدید کردم، حتی شاهد 1.8 دلار در هر گالن برای بنزین بودم که پایین‌ترین قیمت در چهار سال گذشته بود و به سرعت در حال کاهش است.»
 این بلوف رئیس‌جمهور آمریکا درحالی رخ داد که بر اساس داده‌های باشگاه موتور AAA، میانگین قیمت بنزین در آمریکا به 3.5 دلار و قیمت گازوئیل به  4.5دلار در هر گالن رسیده است. این اعداد تقریباً ۱۷ درصد افزایش قیمت بنزین و افزایش 22 درصدی قیمت گازوئیل از زمان اولین حملات آمریکا و اسرائیل به ایران در ۲۸ فوریه را نشان می‌دهد. طبق داده‌ها، قیمت بنزین در حال حاضر بالاترین نرخ را از سال ۲۰۲۴ را تجربه می‌کند. 
رسانه‌های آمریکا نوشتند اختلال در عرضه نفت در خاورمیانه که منبع بخش عمده‌ای از انرژی جهان است، به‌تدریج بر هزینه سوخت‌گیری رانندگان آمریکایی تأثیر می‌گذارد. این رسانه‌ها نوشتند افزایش ناگهانی هزینه‌های انرژی - از سوخت جت گرفته تا گازوئیل برای کامیون‌ها و تراکتورها - ریشه در عرضه نفت خام از خلیج فارس دارد. نفتکش‌هایی که معمولاً نفت را از این منطقه حمل می‌کنند، دیگر حرکت نمی‌کنند و جهان را از حدود یک‌پنجم عرضه نفت خود محروم می‌کنند. 
در حال حاضر در آمریکا تفاوت‌های زیادی در میزان پرداختی رانندگان وجود دارد. اگرچه قیمت نفت بیشترین سهم - حدود 60 درصد از هزینه بنزین را تشکیل می‌دهد، اما مالیات، حاشیه سود پالایش و هزینه‌های توزیع می‌تواند قیمت‌ها را بیشتر افزایش دهد. به‌عنوان مثال، رانندگان در کالیفرنیا روز شنبه به‌طور متوسط 5.2 دلار برای هر گالن برای بنزین پرداخت کردند که بالاترین میزان در آمریکا بود، در حالی که رانندگان در کانزاس 2.9 دلار پرداخت کردند که کمترین میزان بود. 
قیمت بنزین معمولاً با تأخیر چند روز تا یک هفته‌ای به تغییرات قیمت نفت واکنش نشان می‌دهد. از آنجا که پالایشگاه‌ها باید برای نفت خام هزینه بیشتری بپردازند، برای سوخت‌هایی که به پمپ‌بنزین‌ها، فرودگاه‌ها و سایر مشتریان تحویل می‌دهند، هزینه بیشتری دریافت می‌کنند. در نتیجه، تا زمانی که قیمت نفت بالا بماند یا بیشتر افزایش یابد، به احتمال زیاد قیمت سوخت در روزهای آینده افزایش خواهد یافت. 
انجمن هوانوردی آمریکا روز گذشته اعلام کرد: «آخرین باری که میانگین ملی جهش هفتگی مشابهی داشت، به مارس ۲۰۲۲ و آغاز درگیری روسیه و اوکراین برمی‌گردد.» انجمن بنزین آمریکا نیز اعلام کرد: «قیمت بنزین ممکن است به‌زودی حتی بالاتر هم برود. آخرین باری که قیمت نفت خام تا این حد بالا بود، میانگین قیمت هر گالن بنزین در ایالات متحده 3.80 دلار بود». 

گازوئیل می‌تواند روی ترامپ را کم کند!
گزارش نشان می‌دهد طی یک هفته اخیر قیمت گازوئیل بیشتر از بنزین رشد کرده است. طبق گزارش روز یکشنبه انجمن آمریکایی بنزین (AAA)، از زمان آغاز درگیری‌ها در ایران، قیمت بنزین ۴۷ سنت یا 17 درصد افزایش یافته اما در همین مدت گازوئیل با افزایش ۸۴ سنتی یا ۲۲ درصدی روبه‌رو بوده است. 
تام کلوزا، تحلیلگر نفت و مشاور شرکت جهانی نفت گلف اویل، به CNN گفت دلیل افزایش بسیار سریع‌تر قیمت گازوئیل نسبت به بنزین این است که عرضه آن در زمان وقوع این شوک قیمت انرژی کمتر بود. او پیش‌بینی می‌کند که قیمت گازوئیل می‌تواند این ماه به ۵ دلار در هر گالن برسد. 
زمستان بسیار سرد، تقاضای زیادی برای نفت گرمایشی در شمال شرقی آمریکا ایجاد کرد، جایی که هنوز هم منبع رایج گرمایش مسکونی است. نفت گرمایشی خانگی و گازوئیل اساساً محصولات همپوشانی برای سوخت خانگی و مصرف خودروها هستند. این به معنای افزایش هزینه‌های سوخت گرمایشی است. اما خطر واقعی برای مصرف‌کنندگان، هزینه‌های بالاتر حمل‌ونقل کالاهایی است که هر روز خریداری می‌کنند. 
یو پی اس، بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای آمریکا، پیش از این اضافه بهای سوخت هفتگی خود را افزایش داده بود. احتمالاً این کار را دوشنبه دوباره انجام خواهد داد. 
فقط کامیون‌داران نیستند که نرخ حمل‌ونقل را افزایش می‌دهند. شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری و سایر شرکت‌های حمل بار که با سوختی مشابه گازوئیل کار می‌کنند نیز شروع به اعمال مالیات بر سوخت کرده‌اند. 
گازوئیل همچنین سوخت کلیدی برای کشاورزی است و اکنون زمان حساسی از سال، درست قبل از فصل کاشت بهاره، است. کشاورزان برای تامین سوخت تراکتورها و کمباین‌های خود و همچنین تامین کود مورد نیاز برای کشت محصولات و رساندن محصول به بازار به گازوئیل وابسته هستند. قیمت کالاهایی مانند ذرت، گندم و سویا از قبل شروع به افزایش کرده است، اگرچه این افزایش به سرعت افزایش قیمت سوخت نبوده است. 
تحلیلگران می‌گویند افزایش قیمت نفت تأثیر سیاسی و اجتماعی زیادی در آمریکا خواهد داشت. افزایش قیمت بنزین در پمپ‌بنزین‌های آمریکا با نزدیک شدن به انتخابات میان دوره‌ای، چالشی سیاسی برای دونالد ترامپ، محسوب می‌شود. تقریباً نیمی از پاسخ‌دهندگان در نظرسنجی اخیر رویترز/ایپسوس گفتند که اگر قیمت نفت و گاز ایالات متحده افزایش یابد، احتمال کمتری دارد که از جنگ علیه ایران حمایت کنند. مارک مالک، مدیر ارشد سرمایه‌گذاری در سیبرت فایننشال، گفت: «قیمت بنزین از نظر روانی تاثیر زیادی در آمریکا دارد، زیرا تورمی است که مصرف‌کنندگان هر روز می‌بینند.»

جهش 74 درصدی قیمت گاز در اروپا 
قیمت آتی گاز طبیعی اروپا روز دوشنبه بیش از 20 درصد افزایش یافت و به حدود 64 یورو در هر مگاوات ساعت رسید که بالاترین میزان در سه سال گذشته است. این عدد تا زمانی تهیه گزارش حاضر به بیش از 61 یورو رسیده است، عددی که نسبت به عدد 35 یورو در هر مگاوات ساعت در قبل از جنگ ایران، رشد 74 درصدی را تجربه کرده است. همچنین این عدد طی یک هفته افزایش 67 درصدی داشته است. 
این افزایش پس از اختلالات شدید در تنگه هرمز در بحبوحه درگیری بزرگ آمریکا و اسرائیل با ایران که اکنون در دومین هفته خود قرار دارد و فعلاً هیچ راه حلی سیاسی در چشم‌انداز آن قابل تصور نیست، رخ داده است. تاسیسات LNG راس لفان قطر، بزرگ‌ترین تاسیسات گازی جهان، پس از تعطیلی بی‌سابقه هفته گذشته، هنوز هم متوقف است. روز گذشته وزیر انرژی این کشور هشدار داد که از سرگیری عملیات و ارسال محموله‌ها ممکن است هفته‌ها یا حتی ماه‌ها طول بکشد. به گفته مورگان استنلی، توقف فعالیت یک صادرکننده بزرگ LNG می‌تواند بخش زیادی از مازاد عرضه جهانی مورد انتظار در سال جاری را از بین ببرد. روسیه همچنین احتمال توقف صادرات گاز به اروپا را مطرح کرده است. با توجه به اینکه ذخیره‌سازی اتحادیه اروپا کمتر از 30 درصد است، این منطقه با ذخایر خالی از زمستان بیرون می‌آید. در همین حال، گزارش شده است که وزرای دارایی G7 قرار است در مورد آزادسازی هماهنگ نفت با آژانس بین‌المللی انرژی جلسه برگزار کنند. 
اروپا که هنوز خاطره تلخ بحران انرژی سال ۲۰۲۲ را از یاد نبرده، اکنون خود را در برابر شوک جدید و بزرگی می‌بیند. این شوک از سه ناحیه به اروپا هزینه تحمیل خواهد کرد. اولی شوک جهش افسارگسیخته قیمت انرژی است. با شروع جنگ تحمیلی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، جهش قیمت گاز طبیعی بزرگ‌ترین و فوری‌ترین ضربه را به بازار گاز اروپا وارد کرده است. 
نشانه‌های اولیه مشکلات عرضه گاز در منطقه در حال ظهور است. تحلیلگران انتظار دارند که ذخیره‌سازی گاز اروپا در ماه مارس تنها با ۲۲ تا ۲۷ درصد ظرفیت به پایان برسد که به‌طور قابل توجهی کمتر از میانگین پنج ساله (حدود ۴۱ درصد) است. در آلمان، به‌عنوان بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا، این ذخایر به 21.6 درصد کاهش یافته بود که به مراتب پایین‌تر از سطوح نرمال فصلی است. گفته می‌شود اگر LNG کمتری در چهار هفته آینده برسد، سطح ذخیره‌سازی می‌تواند بیشتر کاهش یابد و خطر کمبود عرضه را افزایش دهد. براساس آمارها، حدود ۱۵ درصد از کل واردات LNG اروپا از قطر تامین می‌شود که برای صادرات خود کاملا به عبور ایمن از تنگه هرمز وابسته است. 
شوک دوم، بازگشت تورم و توقف رشد اقتصادی است. ترکیب افزایش قیمت انرژی با ذخایر پایین، اقتصاددانان را وادار به تجدید نظر اساسی در پیش‌بینی‌های خود برای سال ۲۰۲۶ کرده است. دو موسسه معتبر بین‌المللی، آکسفورد اکونومیکس و گلدمن ساکس، معتقدند در سناریوهای مختلف، بحران خاورمیانه می‌تواند تاثیرات چشمگیری بر رشد اقتصادی (GDP) و تورم منطقه یورو بگذارد. 
شوک سوم، اختلال در لجستیک و تجارت است. فشارها تنها به قیمت انرژی محدود نمی‌شود. جنگ به‌طور مستقیم زنجیره‌های تامین و مسیرهای تجاری اروپا را مختل کرده است. همچنین با بسته شدن حریم هوایی کشورهای منطقه، ظرفیت حمل‌ونقل هوایی بار بین آسیا و اروپا کاهش یافته است. شرکت‌های بزرگ باربری هوایی مستقر در خلیج فارس (قطر ایرویز کارگو، امارات اسکایکارگو و الاتحاد) روی هم رفته حدود ۱۳ درصد از ظرفیت جهانی حمل بار هوایی را در اختیار دارند. اجاره پروازهای مستقیم و طولانی‌تر، هزینه حمل بار از جنوب شرق آسیا به اروپا را بیش از ۶ درصد افزایش داده است. تحلیلگران گلدمن‌ساکس برآورد می‌کنند اگر مدت زمان اختلال به بیش از دو ماه برسد قیمت گاز به ۱۰۰ یورو در هر مگاوات-ساعت می‌رسد که معادل رشد 203 درصدی قیمت نسبت به قبل از جنگ ایران است. 
حالا اتحادیه اروپا که تا چند ماه پیش امیدوار بود با فاصله گرفتن از بحران انرژی ۲۰۲۲، بتواند نرخ‌های بهره را کاهش داده و رشد اقتصادی را تحریک کند، اکنون در آستانه یک رکود تورمی دیگر قرار گرفته است که علاوه‌بر کاهش قدرت خرید خانوارها، همزمان هزینه تولید را برای صنایع بالا می‌برد. اتفاقاتی که در سناریوی بدتر حتی اتحادیه اروپا را ناچار به افزایش مجدد نرخ بهره کند تا تورم سرکش را مهار نماید، اقدامی که خود می‌تواند رشد اقتصادی را بیشتر تضعیف کند. 

 طوفان در بازار سهام شرق آسیا 
روز دوشنبه، در حالی که سرمایه‌گذاران با بحران احتمالی انرژی ناشی از جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران دست و پنجه نرم می‌کردند، سهام سقوط کرد و قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسید. این نوسان که با جهش قیمت نفت برنت تا 119 دلار در صبح روز دوشنبه شروع شد، در ادامه بازارهای جهانی و به‌ویژه بازار سهام کشورهایی که بیشترین وابستگی را به نفت خلیج فارس و تنگه هرمز دارند، را بیشتر از نقاط دیگر تحت تاثیر قرار داد. بیشترین ریزش قیمت سهام مربوط به کره جنوبی و ژاپن بود، به‌طوری‌که شاخص KOSPI200 کره جنوبی و شاخصNikkei225 ژاپن بین 5 تا 6 درصد طی یک روز ریزش را شاهد بودند که ازجمله بزرگ‌ترین ریزش‌های تاریخی این دو بازار است. بررسی داده‌های صادرات نفت از تنگه هرمز نیز نشان می‌دهد بزرگ‌ترین وارکنندگان نفت و گاز از خاورمیانه عمدتاً کشورهای چین، ژاپن، کره جنوبی و هند هستند و پس از آنها نیز کشورهای اروپایی در حوزه واردات LNG به این منطقه وابسته هستند. 
در آمریکا شاخص داو جونز تا زمان تهیه این گزارش 1.7 درصد درصد سقوط کرد. شاخص S&P 500 نیز 1.4 درصد و شاخص نزدک نیز 1.2 درصد کاهش یافتند. 
شاخص‌های داو جونز و اس‌اندپی به ترتیب بدترین هفته‌های خود را از آوریل و اکتبر پشت سر می‌گذارند. نگرانی‌ها در مورد درگیری‌های خاورمیانه که جریان جهانی نفت را مختل کرده و تورم را در زمانی که بازار کار ایالات متحده به نظر متزلزل می‌رسد، دوباره شعله‌ور کرده، سهام را تحت تأثیر قرار داده است. 
قیمت نفت روز دوشنبه به بالاترین سطح خود از اواسط سال ۲۰۲۲، زمانی که بازارها تحت تأثیر حمله روسیه به اوکراین قرار گرفتند، رسید. نفت خام آمریکا با ۱۰ درصد افزایش به کمی کمتر از ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسید. نفت خام برنت، معیار بین‌المللی، نیز با 13 درصد افزایش به 104 دلار در هر بشکه رسید. 
نفت خام آمریکا و برنت هفته گذشته به ترتیب ۳۶ درصد و ۲۷ درصد افزایش قیمت داشتند و عصر یکشنبه با شروع معاملات، افزایش قیمت بیشتری را تجربه کردند. قیمت نفت پس از انتشار گزارشی مبنی‌بر دیدار وزرای دارایی کشورهای عضو گروه هفت برای بحث در مورد آزادسازی مشترک ذخایر نفتی استراتژیک، به حدود ۱۲۰ دلار در هر بشکه رسید، اما پس از آن بخشی از افزایش قیمت‌ها جبران شد. 
نگرانی‌ها از بحران انرژی در طول آخر هفته تشدید شد؛ چراکه تولیدکنندگان نفت در خلیج فارس توقف‌های بیشتری در تولید اعلام کردند و شرکت ملی نفت بحرین وضعیت اضطراری اعلام کرد. 
کارول شلیف، استراتژیست ارشد بازار در یادداشتی می‌نویسد: «سرمایه‌گذاران امیدوار بودند که این آخر هفته، خونسردی در جنگ ایران غلبه کند، اما در عوض، تنش‌ها افزایش یافت که باعث تشدید افت بازار سهام و افزایش قیمت نفت در هفته گذشته شد». 
با وجود کاهش سود، قیمت نفت همچنان به افزایش روزانه ۱۰ درصدی خود ادامه می‌دهد؛ حرکتی قابل توجه در نزدیکی آستانه کلیدی ۱۰۰ دلار در هر بشکه که بر چشم‌انداز سهام در سراسر جهان تأثیر می‌گذارد. شاخص نیکی ۲۲۵ ژاپن روز دوشنبه 5.2 درصد سقوط کرد. این کاهش، شاخص را تاکنون در این ماه بیش از ۱۰ درصد کاهش داده است، اگرچه هنوز هم در سال جاری ۵ درصد افزایش داشته است. 
شاخص استاکس ۶۰۰ اروپا 1.3 درصد کاهش یافت و پس از کاهش بیش از ۵ درصدی در هفته گذشته، برای امسال در محدوده قرمز قرار گرفت. سه شاخص اصلی سهام ایالات متحده امسال در محدوده قرمز هستند. شاخص‌های داو جونز و نزدک بیش از ۶ درصد از اوج‌های اخیر خود فاصله دارند، در حالی که شاخص «استاندارد‌اند پورز» از زمان ثبت رکورد بالای خود در اواخر ژانویه، بیش از ۴ درصد کاهش یافته است. 
«اد یاردنی»، رئیس موسسه تحقیقاتی یاردنی طی یادداشتی در سی‌ان‌ان نوشت: «این هرج و مرج در بازارهای مالی تماماً مربوط به تنگه هرمز است». یاردنی گفت: «این شوک نفتی تا زمانی که کشتی‌ها نتوانند آزادانه از تنگه عبور کنند، پایان نخواهد یافت. تا آن زمان، بازارهای مالی احتمالا به‌طور فزاینده‌ای نگران سناریوی رکود تورمی به سبک دهه 1970 خواهند بود». 

از بحران بدهی تا بحران نرخ بهره 
بازارهای اوراق قرضه جهانی روز دوشنبه سقوط کردند. شوک قیمت نفت باعث شد سرمایه‌گذاران به تورم بالاتر و چشم‌انداز رو به وخامت رشد اقتصادی فکر کنند. بازده اوراق قرضه ده ساله خزانه‌داری ایالات متحده بیش از سه واحد پایه افزایش یافت و به4.2 درصد رسید، در حالی که نرخ اوراق قرضه دو ساله، چهار واحد پایه افزایش یافت. معامله‌گران انتظارات خود را برای کاهش نرخ بهره بعدی فدرال رزرو تا ماه سپتامبر کاهش دادند. قبل از شروع جنگ تحمیلی علیه ایران، معامله‌گران تا ماه ژوئیه کاملاً روی کاهش نرخ بهره حساب باز کرده بودند. معاملات آپشن اوراق قرضه نشان می‌دهد برخی از معامله‌گران شرط می‌بندند که فدرال رزرو ممکن است امسال اصلاً نرخ بهره را کاهش ندهد. شاخص ترس وال استریت (VIX)، حدود 7 درصد افزایش یافت و به بالاترین سطح خود از ماه آوریل، زمانی که بازارها با عدم اطمینان در مورد تعرفه‌ها مواجه بودند، رسید. طبق شاخص ترس و طمع CNN، «ترس» احساسی بود که بازارها را هدایت می‌کرد و به پایین‌ترین سطح خود در سه ماه گذشته رسید. 
این اقدامات در اروپا و انگلستان تهاجمی‌تر بود. بازده اوراق قرضه دو ساله آلمان با ۹ واحد پایه افزایش به 2.4 درصد و معادل‌های بریتانیایی آنها با ۳۰ واحد پایه افزایش به 4.2 درصد رسید که بزرگ‌ترین افزایش از اکتبر ۲۰۲۲ است. با افزایش خطرات رکود تورمی، معاملات هزینه اقتصادی افزایش قیمت نفت قابل توجه خواهد بود. طبق گزارش صندوق بین‌المللی پول، افزایش ۱۰ درصدی هزینه‌های انرژی که به مدت یک سال ادامه یابد، تورم جهانی را حدود 0.4 درصد افزایش داده و تا 0.2 درصد از رشد اقتصادی می‌کاهد. بلومبرگ می‌نویسد تخریب تقاضا معمولا زمانی آغاز می‌شود که قیمت نفت خام به ۱۳۳ دلار برسد و این امر خطرات ادامه افزایش قیمت‌ها را برجسته می‌کند.