پدال/ جیپ چروکی پس از وقفه‌ای کوتاه، با چهره‌ای جدید، ابعادی بزرگ‌تر و برای اولین بار با پیشرانهٔ هیبریدی استاندارد برای مدل ۲۰۲۶ بازگشته است.
 
پس از یک غیبت کوتاه در سال ۲۰۲۳، جیپ سرانجام از نسل کاملاً جدید شاسی‌بلند محبوب خود، چروکی، برای مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این اسطوره آمریکایی حالا بزرگ‌تر، مجهزتر و مهم‌تر از همه، با یک پیشرانهٔ هیبریدی استاندارد بازگشته تا در یکی از رقابتی‌ترین بخش‌های بازار خودرو، حرف‌های تازه‌ای برای گفتن داشته باشد. قیمت پایه این خودرو ۳۸,۹۹۰ دلار اعلام شده که اندکی از نسل قبل ارزان‌تر است.

قلب تپندهٔ چروکی جدید، یک سیستم هیبریدی ۳۵۰ ولتی است که به‌طور اختصاصی توسط استلانتیس برای این کراس‌اوور توسعه یافته است. این سیستم از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر در کنار یک گیربکس CVT با دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. این یک سیستم هیبریدی خودشارژ (بدون نیاز به اتصال به پریز برق) است که مجموعاً ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۲ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. جیپ ادعا می‌کند این شاسی‌بلند می‌تواند با یک باک پر، مسافتی بیش از ۸۰۰ کیلومتر را طی کند و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. شتاب صفرتاصد آن نیز ۸.۳ ثانیه اعلام شده است.

چروکی ۲۰۲۶ روی پلتفرم جدید استلانتیس به نام STLA Large ساخته شده و به لطف فاصلهٔ محوری که حدود ۱۵ سانتی‌متر افزایش یافته، حالا خودروی جادارتری است. این تغییرات به گفته جیپ، ۳۰ درصد فضای بار بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان آورده است. طراحی ظاهری خودرو با الهام از نسل کلاسیک و محبوب XJ، ساده، جعبه‌ای و باوقار است. دی‌لایت‌های U شکل که دور چراغ‌های اصلی LED قرار گرفته‌اند، ادای احترامی مستقیم به چراغ‌های مربعی نسل اول چروکی است.

در بخش آفرود نیز، تمام مدل‌های چروکی جدید به‌صورت استاندارد به سیستم چهارچرخ محرک Active Drive I مجهز هستند و با ارتفاع 20 سانتی‌متری از سطح زمین و بهترین زوایای ورود و خروج در کلاس خود، اصالت جیپ را حفظ کرده‌اند. همچنین جیپ تأیید کرده است که نسخهٔ توانمندتر تریل‌هاوک نیز در آینده عرضه خواهد شد.

در داخل کابین، با فضایی آشنا شبیه به واگنییر S روبرو هستیم. نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی صفحه آمپر و صفحه‌نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی Uconnect 5 به‌صورت استاندارد در تمام تیپ‌ها وجود دارند. پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم نیز استاندارد است. استفاده از یک انتخاب‌گر دنده چرخان، فضای کنسول مرکزی را برای قرار دادن وسایل بیشتر آزاد کرده است. از نظر امکانات ایمنی، تمام تیپ‌ها به‌صورت استاندارد با سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، پایش نقاط کور، دستیار پارک عقب و سیستم رانندگی فعال (سطح دو خودران) عرضه می‌شود. امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، گرم‌کن صندلی‌های عقب، سردکن صندلی‌های جلو و سقف پانورامیک نیز قابل سفارش هستند.