پدال/ کرایسلر 200 کاملاً تغییر پوشش داده و در لباسی ایتالیایی فرو رفته است. این سدان اندازه متوسط آمریکایی، کوچک‌ترین شباهتی به برادر بزرگتر خود یعنی 300 با آن هیکل قوی و قدرتمند ندارد و بیشتر به برادر کوچک‌تر خود یعنی دوج دارت شباهت یافته است. در هر صورت این دست پخت فیات برای کرایسلر است.

گذشته از طراحی خودرو، دیدن نکات تازه در این مدل، می‌تواند جالب باشد. از جمله یک گیربکس 9 سرعته خودکار و همچنین سیستم انتقال نیرو به هر چهار چرخ در کنار دو موتور بهینه شده که تا 13 درصد مصرف سوخت کمتری دارند.

کرایسلر 200 بر اساس پلتفرم مدولار جدید فیات ساخته می‌شود که روی این پلتفرم خودروهای متنوعی چون آلفارومئو جولیتا هم تولید خواهند شد. موتور 2.4 لیتری پایه با تکنولوژی مولتی ایر می‌تواند 184 اسب بخار نیرو و 234 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این پیشرانه چهار سیلندر در ترکیب با گیربکس جدید 9 سرعته، کارایی و مصرف سوخت بهینه‌ای را ارائه می‌کند. اما برای آمریکایی‌های تشنه قدرت، یک موتور شش سیلندر 3.6 لیتری از سری Pentastar نیز در دسترس است که 295 اسب بخار نیرو و 355 نیوتن متر گشتاور در اختیار دارد.

انتقال نیروی AWD برای سدان کرایسلر، یک گزینه جدید و جذاب خواهد بود. در این سیستم نیروی انتقالی به محور عقب در مواقع غیر ضروری، قطع می‌شود تا عملکرد و مصرف سوخت در تعادل با یکدیگر قرار گیرند. در مواقعی که هر چهار چرخ درگیر هستندریا، تا 60 درصد گشتاور به محور عقب منتقل می‌شود. برای عشاق رانندگی هیجان انگیز، سیستم تعویض دنده سریع E- SHIFT نیز در نظر گرفته شده است که از طریق یک دکمه چرخشی در کنسول وسط عمل می‌کند.

کرایسلر 200 جدید به لطف آیرودینامیک بهتر، ساکت‌تر از نسل قبلی خود است و همچنین لرزش و خشونت آن نیز کاهش یافته است. فیات همچنین کیفیت سواری این خودرو را بهتر ارزیابی کرده است.