/ چند ماه پس از معرفی نسل جدید ب ام و M5، شرکت تیونینگ منهارت دست به کار شده و این سوپر سدان جذاب را برای رویارویی با مدل‌های اسپرت چند صد هزار دلاری آماده کرده است. البته M5 در حالت استاندارد هم عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد، اما به لطف بازنگری‌های انجام‌شده توسط مهندسان منهارت، حالا بیش از پیش برای مدل‌های اسپرت دردسرساز خواهد شد.

منهارت پروژه خود را MH5 800E نامیده است. در این پروژه جذاب علاوه‌ بر شاسی و موتور در نمای بیرونی نیز تغییراتی به چشم می‌خورد، به همین خاطر مدل استاندارد M5 و از نظر ظاهری تفاوت‌هایی با هم دارند.

مشخصات فنی منهارت MH5 800E
مستقیم به سراغ پیشرانه می‌رویم. نسل جدید ب ام و M5 به یک پیشرانه هیبریدی شارژی تجهیز شده است. قلب اصلی این پیشرانه را همان موتور ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو تشکیل می‌دهد. این موتور با همکاری موتور برقی ۷۲۷ قدرت تولید می‌کند. اما مهندسان منهارت کاری کرده‌اند که خروجی پیشرانه در MH5 800E به ۸۰۰ اسب بخار افزایش یافته است. در کنار پیشرانه، سیستم تعلیق هم دوباره تنظیم شده؛ درباره تغییرات این بخش، اطلاعاتی در دست نیست.

بد نیست اشاره کنیم که منهارت روی نسل قبلی ب ام و M5 نیز پروژه مشابهی را اجرا کرده است. این پروژه MH5 900 با نام متولد شده و همانطور که می‌توان حدس زد، پیشرانه آن ۹۱۵ اسب بخار قدرت دارد. از آنجایی که این میزان خروجی از پیشرانه بنزینی استخراج شده، احتمال دارد منهارت در آینده پروژه دیگری را روی نسل جدید M5 اجرا کرده و با یک پیشرانه حدوداً ۱۰۰۰ اسب بخاری طرفداران این سدان آلمانی را شگفت‌زده کند.

تغییرات نمای ظاهری
در نمای ظاهری، از قطعات جدیدی استفاده کرده که از جمله آنها می‌توان به اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر حجیم‌تر و براق‌ تر در و اسپویلر بزرگ‌تر عقب اشاره نمود. منهارت امکان سفارش کاپوت تماماً کربنی را نیز برای مشتریان فراهم کرده است. این خودرو روی رینگ‌های ۶ پره بسیار زیبا سوار شده و همانند بدنه ترکیبی از دو رنگ مشکی و طلایی را دارد.