/ موسو گرند خان جدیدترین پیکاپ دو دیفرانسیل بازار ایران است و ما در این مطلب به سراغ خان تازه وارد بازار رفته ایم.

ویدئوی معرفی

پیکاپی دو دیفرانسیل و کره ای است که قرار است توسط صنایع خودروسازی ایلیا به بازار کشور بیاید. پیکاپی که اصالتی کره ای دارد و قرار است بازار دو دیفرانسیل های ایران را متحول کند. حالا چندسالی است که بازار پیکاپ های آفرودی و دو دیفرانسیل داغ شده و شرکت های خودروساز فروش قابل توجهی از این خودروها داشته اند اما همیشه محصولات چینی را در این رده بازار دیده بودیم و حالا ورود تنها غیر چینی به این رده می تواند قواعد بازی را به هم زند. خان تازه وارد بازار ایران قرار است در دو تیپ سگنچر و ساهارا به عرضه برسد و دو شرایط پیش فروش را هم پشت سر گذاشته است. در ادامه مشخصات پیکاپ گرند خان را بررسی می کنیم.

مشخصات فنی خان تازه وارد
زیر کاپوت پیکاپ خان یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ قرار دارد که با فناوری پاشش مستقیم سوخت می تواند توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر را داشته باشد. قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد به چرخ های عقب می رسد اما از آنجا که با یک خودروی دو دیفرانسیل و آفرودی طرف هستیم، قابلیت چهار چرخ محرک یا ۴X4 را در این خودرو داریم. همچنین قابلیت تنظیم ضرایب انتقال قدرت بصورت سبک و سنگین هم در این خودرو قابل تنظیم است و قفل دیفرانسیل عقب را هم در این پیکاپ داریم که باعث می شود این خودرو انتخابی جذاب برای بیراهه نوردی باشد.

نکته مهم در مورد خان تازه وارد این است که در بخش عقب سیستم مولتی لینک استفاده شده که باعث می شود سواری به مراتب نرمتری را در این خودرو و به خصوص در ردیف دوم آن تجربه کنیم. تعلیق در جلو از نوع دابل ویشبون است و زوایای ورود و خروج این پیکاپ هم خوب ارزیابی می شود.

کابین و امکانات
همین ابتدای کار لازم است بدانید که تصاویر این مطلب مربوط به نسخه اولیه و پایه خان است و نسخه نهایی کابین متفاوتی خواهد داشت. طراحی کابین سبک همیشگی سانگ یانگ را دارد و می توان المان های همیشگی این خودروساز کره ای را در کابین خان دید. متریال هم با دوام و کیفیت ارزیابی می شود و این دقیقا همان چیزی است که تفاوت را برای این پیکاپ نسبت به چینی های رقیب رقم می زند.

خان در دو نسخه پایه و فول آپشن به بازار می آید. در نسخه فول که با نام سیگنچر به بازار می آید چراغ های جلو زنون هستند اما در نسخه ساهارا چراغ های هالوژنی را داریم. رینگ ها در نسخه ساهارا ۱۸ اینچی هستند اما در نسخه سیگنچر رینگ هایی از نوع ۲۰ اینچی آلمینیومی به کار رفته است. در نسخه سیگنچر روکش صندلی از نوع چرم طبیعی است اما در نسخه ساهارا از چرم مصنوعی استفاده شده است. یکی از اصلی ترین تفاوت میان نسخه سیگنیچر و ساهارا در بخش تعداد کیسه های هوای به کار رفته در این دو تیپ است. در نسخه سیگنیچر شاهد بهره مندی از کیسه های هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای هستیم اما در تیپ ساهارا تنها ایربگ های راننده و سرنشین جلو دیده می شود. از طرفی در بخش امکانات ایمنی و رادار های کمک راننده امکاناتی نظیر؛ رادار نقطه کور، هشدار عبور ترافیک از عقب، هشدار خروج از خط، رادار هشدار خروج امن سرنشینان از خودرو و… از امکاناتی هستند که در تیپ سیگنیچر وجود دارند اما در نسخه ساهارا دیده نمی شود.

کلاستر دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه دوکاناله و سنسور پارک جلو و عقب از دیگر برتری های سیگنچر نسبت به ساهارا به شمار می رود. اما به غیر از آپشن های ذکر شده، امکاناتی نظیر؛ سنسور نور و باران، فرمان کمکی برقی، شیشه جلو ضد اشعه نو آفتاب، چراغ روشنایی روزنمایشگر ۱۲.۳ اینچی مالتی مدیا، گرمکن صندلی های جلو و عقب، سرد کن صندلی های جلو، تنظیم برقی صندلی های جلو، سیستم ضد واژگونی، سنسور TPMS، سامانه کنترل پایداری و… از جمله امکاناتی هستند که در هر دو نسخه پیکاپ موسو گرند خان دیده می شوند.