علیرضا زارع، مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: این پروژه به طول 10 کیلومتر حدفاصل میدان دوم درگهان تا بندر تجاری کاوه را شامل می‌شود و نقش کلیدی در تکمیل محور بزرگراهی شهر قشم به بندر تاریخی و مسافری لافت و ارتقای سطح ایمنی و دسترسی شهروندان و گردشگران دارد.

وی افزود: باند برگشت این بزرگراه در سنوات قبل ساخته و به دلیل عدم اجرای باند رفت، این شاهراه حیاتی جزیره سال‌ها مسکوت مانده بود وحالا با ساخت باند رفت، بخش سوم از بزرگراه خلیج فارس آماده بهره‌برداری خواهد شد.

مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم با بیان اینکه از ابتدای عملیات اجرایی این پروژه آغاز شده، گفت: در این مدت علاوه بر خاکریزی و روسازی برای آسفالت ، 15 دهانه پل نیز ساخته شده است.

زارع خاطرنشان کرد: ارزش روز پروژه بالغ بر 3 هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود و شامل اجرای عملیات خاکی، ابنیه فنی، آسفالت، روشنایی، تابلو و گاردریل می‌باشد.

وی تصریح کرد: قطعه سوم بزرگراه خلیج فارس حد فاصل کیلومتر 18 قطعه 2 این طرح در حوالی شهر درگهان تا روبه‌روی بندر تجاری کاوه به طول 8 هزار و 50 متر با پیش بینی 34 دهنه پل آب‌رو در 2 مسیر رفت و برگشت در حال احداث است.

مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم ابراز کرد: پیش از این قطعه اول بزرگراه خلیج فارس به طول 13.6 کیلومتر و قطعه دوم نیز به طول 4.8 کیلومتر با محورهای فرعی و تقاطع ها به طول 2.3 کیلومتر اجرا شد و همچنین در ابتدای این بزرگراه نیز بلوار خلیج فارس به طول 2.6 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده بود.