دنیای اقتصاد/ شرکت خودروسازی استلانتیس، مالک برندهایی مانند فیات، جیپ و رم، پس از استعفای ناگهانی مدیرعامل خود، کارلوس تاوارس، در حال بازسازی روابط با نمایندگان فروش، دولت‌ها و شرکای صنعتی است. تاوارس در تاریخ ۱ دسامبر، ۱۸ماه پیش از پایان قراردادش، به دلیل اختلافات با هیات‌مدیره و سهامداران اصلی استعفا داد. اکنون اداره شرکت به یک کمیته اجرایی موقت به ریاست جان الکان، رئیس هیات‌مدیره، سپرده شده است.
 
الکان، از خانواده مشهور آنیِلی که بنیان‌گذار فیات بوده‌اند، است و تلاش دارد با تغییر رویکرد مدیریتی، شرکت را از مشکلات فعلی، ازجمله موجودی انبار بیش از حد و کاهش سود، خارج کند. او همچنین به دنبال کاهش تمرکز مدیریتی و دادن استقلال بیشتر به دفاتر کشوری است.یکی از اقدامات اولیه استلانتیس، بازگشت به گروه لابی‌گری ACEA بود که تاوارس بدون مشورت با هیات‌مدیره از آن خارج شده بود. این تصمیم می‌تواند به بهبود روابط شرکت با اتحادیه اروپا و کاهش جریمه‌های احتمالی ناشی از عدم تحقق اهداف کاهش کربن کمک کند. در آمریکا، استلانتیس برای بهبود روابط با نمایندگان فروش، تیموتی کونیسکیس، یکی از مدیران بازنشسته، را برای مدیریت برند رم دوباره استخدام کرد. این برند با کاهش ۲۴درصدی فروش در سال جاری مواجه بوده است. همچنین، آنتونیو فیلوشا به‌عنوان رئیس عملیات آمریکای شمالی منصوب شد و اختیار کامل دارد تا متناسب با شرایط بازار تصمیم‌گیری کند.در ایتالیا، استلانتیس در تلاش است با دولت و اتحادیه‌های کارگری به توافقی برای افزایش تولید و حفظ مشاغل دست یابد. در مقابل، این شرکت انتظار حمایت دولت از گذار به تولید خودروهای الکتریکی را دارد.پس از استعفای تاوارس، سهام استلانتیس ابتدا کاهش یافت، اما با اقدامات مثبت الکان و تغییر رویکرد مدیریتی، بیش از ۱۸درصد رشد کرده است. تحلیلگران معتقدند همکاری سازنده‌تر با سیاست‌مداران و پذیرش چالش‌های زیست‌محیطی می‌تواند به موفقیت استلانتیس کمک کند. الکان به جای مدیریت فردی، بر مدیریت گروهی و استفاده از مهارت‌های مدیران ارشد تمرکز کرده است تا شرکت را در این دوره حساس به ثبات برساند.