پدال/حراج مجموعه مشهور «آر ام سودبیز» تا دو ماه دیگر، درهایش را به روی متمول‌ترین انسان‌های روی زمین باز می‌کند تا برای خرید فراری‌های تاریخی شانس خود را امتحان کنند. یکی از محصولات کمیابی که در این حراجی به فروش می‌رسد، فراری 250LM مدل ۱۹۶۴ و طراحی اسکاگلیه‌تی است که در سال ۱۹۶۵ وارد پیست لاسارته شد و عنوان قهرمانی رقابت ۲۴ ساعتی لمان را به دست آورد. این خودرو پس از ۵۴ سال زندگی در «موزه سرعت پیست ایندیاناپلیس اسپیدوی»، سرانجام به دست یک مالک خصوصی می‌رسد. متخصصان بر این باورند که قیمت احتمالی آن از مرز ۲۶ ملییون دلار هم فراتر رود.

تنها فراری خصوصی پیروز در لمان

این نمونه خاص که با شماره شاسی ۵۸۹۳ تولید شده، ششمین نمونه موجود در جهان است به دست مشتری آمریکایی مالک تیم «NART» رسید و به‌عنوان یک شرکت‌کننده خصوصی به مسابقه لمان راه یافت و پیروز شد. این خودرو که در کنار ۱۱ فراری دیگر رقابت کرده بود، شروعی آرام داشت اما با مشکلات فنی فوردهای GT40 و کناررفتن شرکت‌کنندگان دیگر، 250LM به پیروزی رسید.

این سوپراسپرت مسابقه‌ای که در سال ۱۹۷۰ بازنشسته شد، یکی از گران‌ترین خودروهای فراری به شمار می‌رود از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر تنفس‌طبیعی ۳۲۳ اسب بخاری و سیستم تعلیق دوجناغی مستقل سود می‌برد. این خودرو بعدها با سری P جایگزین شد. نظر شما درباره فراری 250LM مدل ۱۹۶۴ چیست؟ آیا مسابقه‌دهندگان کنونی لمان هم در آینده به این اندازه محبوب خواهند شد؟