/ برخی از پروژه‌های خودرویی آنقدر عجیب و غریب روبرو هستند که از خود می‌پرسیم چه کسی به فکر چنین ایده‌ای افتاده است؟ یکی از این پروژه‌ها سوزوکی جیمنی شش چرخ است که اخیراً برای فروش گذاشته شده! مالک بریتانیایی این خودرو تصمیم گرفته شاسی‌بلند کوچک اما ماجراجوی ژاپنی را به یک وانت شش‌ چرخ تبدیل کند!

چرخ‌های اضافه برای ژاپنی ریزجثه
این پروژه روی یک دستگاه سوزوکی جیمنی مدل ۲۰۱۹ اجرا شده؛ طبق اطلاعات موجود این خودرو مستقیماً از ژاپن وارد بریتانیا شده و فرمان آن در سمت راست قرار دارد. جالب اینکه ایده جیمنی شش چرخ زمانی جرقه خورده که مالک یک رندر دیجیتالی مشابه را در اینترنت دیده است. بنابراین، این پروژه به نوعی ریشه در اینترنت دارد، جایی که پر است از انواع ایده‌ها در حوزه‌های مختلف!

پروژه سوزوکی جیمنی شش چرخ توسط شرکت Mocho Fabrication در شهر برادوی انگلستان به مرحله اجرا رسیده، بد نیست بدانید این شرکت گمنام در یک کارگاه کوچک فعالیت می‌کند.

برای تجهیز سوزوکی جیمنی به محور سوم از قطعات اصلی ساخت سوزوکی استفاده شده است. طبق انتظار بدنه برای فراهم کردن امکان نصب محور جدید طولانی‌تر شده؛ گلگیرها هم به‌ گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سبک اصلی جیمنی هماهنگ باشند. به منظور افزایش قدرت مانور پذیری در مسیرهای ناهموار، تایرهای استاندارد جای خود را به تایرهای آفرودی داده‌اند.

فضای بار کوچک اما کاربردی
این سوزوکی جیمنی خاص حالا یک فضای بار جمع و جور در پشت خود دارد. برای دسترسی بهتر به این قسمت، درب عقب سفارشی نصب شده است. قطعاتی مثل چراغ‌ها و سپر به کار رفته در این بخش نیز خوشبختانه استاندارد بوده و ساخت خود کمپانی سوزوکی هستند. برای تکمیل جذابیت نمای بیرونی، بدنه جیمنی شش چرخ به رنگ خاکستری موسوم به Nardo Grey آئودی درآمده؛ استفاده از این رنگ در کنار سایر قطعات مشکی جلوه زیبایی ایجاد کرده است.

کابین با تغییراتی جزئی اما جذاب
در داخل کابین، هرچند خبری از یک بازطراحی گسترده نیست، اما تغییرات قابل ‌توجهی دیده می‌شود. صندلی‌ها و پنل‌ درها با چرم مشبک مشکی و طوسی پوشانده شده‌اند که در مقایسه با روکش پارچه‌ای استاندارد، یک ارتقای بزرگ به حساب می‌آید. همچنین، سیستم سرگرمی از برند معروف کنوود (Kenwood) جایگزین نسخه استاندارد شده که البته فاصله زیادی با مدل‌های لوکس بازار دارد.

طبق آگهی منتشرشده در eBay، این خودرو تنها ۱۱,۰۷۵ کیلومتر کارکرد دارد و تصاویر نشان می‌دهند که وضعیت آن تقریباً مشابه مدل صفر کیلومتر است.

موتور و مشخصات فنی؛ هنوز هم یک جیمنی است!
در زیر کاپوت سوزوکی جیمنی شش چرخ همان موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی قرار دارد. این موتور کوچک، ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. هر چند این ارقام برای نسخه استاندارد جیمنی کفایت می‌کنند، ولی برای یک خودروی شش چرخ اصلاً برازنده نیستند!

به همین خاطر مالک خودرو برای کسانی که خواهان قدرت بیشتر هستند، کیت توربوشارژر Garrett را پیشنهاد کرده است. این کیت شامل منیفولد جدید، انژکتورها و اینترکولر می‌شود. با نصب این کیت، قدرت خودرو به ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۲۷۰ نیوتن متر افزایش می‌یابد. بدون شک این میزان افزایش خروج تأثیر محسوسی بر عملکرد سوزوکی جیمنی شش چرخ خواهد گذاشت.

در حال حاضر، نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک به چهار چرخ از شش چرخ منتقل می‌شود. اما اگر کسی بخواهد به ‌صورت کامل از مزایای یک وانت ۶×۶ بهره ببرد، امکان انجام ارتقای کامل به سیستم ۶×۶ نیز وجود دارد.

قیمت و شرایط فروش
طبق اطلاعات موجود در شبکه‌های اجتماعی، این پروژه حدود یک سال پیش تکمیل شده، اما روند ثبت و پلاک گذاری آن تا سال ۲۰۲۵ طول کشیده است. این مدل قرار بود در یک حراجی در پیست Ascot بریتانیا در تاریخ اول مارس به فروش برسد، اما همچنان تا زمان نگارش مطلب در سایت eBay با قیمت ۴۵,۰۰۰ پوند (حدود ۵۶,۷۰۰ دلار) در دسترس است.

رقیب اقتصادی مرسدس G63 AMG 6×۶
بسیاری با دیدن سوزوکی جیمنی شش چرخ بلافاصله به یاد غول مرسدس یعنی G63 AMG 6×۶ می‌افتند، مدلی که حدود یک دهه پیش تب خودروهای شش چرخ را در دنیای خودرو به راه انداخت. با وجود شباهت‌ها، این دو مدل به هیچ وجه قابل مقایسه نیستند، مخصوصاً از لحاظ قیمت؛ نگاهی به قیمت فعلی غول آلمانی گویای آن است که جیمنی شش چرخ ۱۰ تا ۲۰ برابر قیمت کمتری دارد. در هر حال، شاید این جیمنی فرصت مناسبی برای تحقق یک رویا باشد، رویای افرادی که خواهان خودروی آفرودی شش چرخ با قیمتی اقتصادی هستند.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات سوزوکی جیمنی شش چرخ را به طور خلاصه مشاهده نمایید.