/ آکورا NSX اولین خودروی ژاپنی بود که توانست در برابر محصولات برند های اسپرتی مانند فراری و لامبورگینی قد علم کند. اما مهم‌تر از آن، این خودرو ثابت کرد که یک سوپر اسپرت موتور وسط می‌تواند سریع، زیبا و در عین حال قابل اعتماد باشد. به همین دلیل، ارزش نسخه‌های سالم و کم‌ کارکرد NSX به‌ مرور افزایش یافته است. حالا یکی از خاص‌ترین نمونه‌های این خودرو، یعنی NSX-T مدل ۲۰۰۱، با کارکردی فوق‌العاده کم به مزایده گذاشته شده است.

یک آکورا NSX-T فوق‌العاده جذاب و کمیاب
این خودرو که به رنگ «سیلورستون متالیک» مزین شده، تنها ۹۶۰۰ کیلومتر کارکرد دارد و از سال ۲۰۰۲ در مالکیت یک خانواده بوده است. حرف T به کار رفته در آکورا NSX-T نشان می‌دهد این خودرو از سقف تارگا بهره می‌برد و راننده می‌تواند آن را از جای خود خارج کند. به این ترتیب، سرنشینان می‌توانند در یک روز بهاری از رانندگی در فضای آزاد لذت ببرند.

از نظر ظاهری، بدنه آکورا NSX-T در وضعیت عالی قرار دارد. این خودرو روی رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ و ۱۷ اینچی هفت‌ پره اصلی سوار شده؛ لاستیک‌های آن هم ساخت برند معروف بریجستون و از سری پوتنزا RE010 هستند.

کابین چرمی با شرایط ایده‌آل
فضای داخلی با چرم مشکی پوشانده شده و صندلی‌های اسپرت برقی، با وجود گذر زمان، نشانه‌های بسیار کمی از فرسودگی دارند. حتی داشبورد و سایر قسمت‌های چرمی خودرو همچنان تازه و سالم به نظر می‌رسند، که در نوع خود بسیار قابل توجه است.

پیشرانه ۳.۲ لیتری V6 و گیربکس ۶ سرعته دستی
آکورا NSX-T مدل ۲۰۰۱ به پیشرانه ۳.۲ لیتری VTEC با آرایش V6 مجهز شده است. این موتور توانایی تولید ۲۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۴ نیوتن متر گشتاور را دارد. شاید این اعداد در مقایسه با خروجی حتی برخی از هاچبک‌ های اسپرت امروزی چندان شگفت‌انگیز نباشند، اما نکته کلیدی در این خودرو، ترکیب موتور وسط با گیربکس ۶ سرعته دستی، سیستم انتقال قدرت به محور عقب و دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) است که آن را به یک خودروی جذاب برای راندن تبدیل می‌کند.

قیمت این خودرو چند؟
با توجه به کارکرد کم و شرایط فوق‌العاده این هوندا NSX-T، قیمت پیشنهادی برای آن در حال حاضر به ۱۰۰ هزار دلار نزدیک شده است.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات این جواهر ژاپنی را به طور خلاصه مشاهده نمایید.