دیجیاتو/ BYD به‌تازگی گزارش مالی سال ۲۰۲۴ خود را منتشر کرده است که نشان می‌دهد این شرکت چینی توانسته به فروش ۱۰۷ میلیارد دلاری دست یابد. این افزایش درآمد تا حد زیادی مدیون استقبال پرشورتر از خودروهای هیبریدی BYD بوده است. درحالی‌که تسلا در مدت مشابه درآمد خود را ۹۷ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار گزارش کرده بود.

تسلا در رقابت تنگاتنگ با شرکت‌های چینی

تسلا مدل ۳ مدتی طولانی پرفروش‌ترین خودرو برقی بازار چین بوده اما BYD مدلی ارزان‌قیمت برای رقابت با این خودرو روانه بازار چین کرده است. همچنین یکشنبه BYD از محصول جدیدش به نام Qin L رونمایی کرد. این مدل با قیمت پایه ۱۱۹ هزار و ۸۰۰ یوان در چین عرضه می‌شود، در مقابل قیمت نسخه پایه تسلا مدل در این بازار ۳ حدود ۲۳۵ هزار و ۵۰۰ یوان است.

براساس آمارهای منتشرشده، BYD توانسته سال گذشته یک‌میلیون و ۷۶۰ هزار دستگاه خودرو بفروشد. این رقم برای تسلا یک‌میلیون و ۷۹۰ هزار بوده است. وقتی آمار فروش ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو هیبریدی BYD به این آمار اضافه شود، مشخص می‌شود این شرکت چینی توانسته با اختلافی قابل‌توجه تسلا را پشت سر بگذارد.

رقابت در بازار چین برای تسلا هم از لحاظ فروش خودرو هم فناوری‌های به‌کاررفته سخت شده است. هفته گذشته، بنیان‌گذار BYD از فناوری شارژ جدیدی رونمایی کرد که می‌گویند می‌تواند خودروی برقی را در ۵ دقیقه شارژ کند. درحالی‌که فناوری سوپر شارژ تسلا برای شارژ یک خودرو به حداقل ۱۵ دقیقه زمان نیاز دارد.

همچنین BYD به‌تازگی اعلام کرده فناوری پیشرفته کمک‌راننده به نام «چشم خدا» را رایگان در همه مدل‌ها در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.

آخرین آمارهای فروش نیز نشان می‌دهند فروش خودروهای تسلا در بازار چین کاهش یافته و مشتریان چینی ترجیح می‌دهند خودروهای تولید ملی بخرند. علاوه‌براین، با حاشیه‌های اخیر ایلان ماسک، تسلا در بازارهای آمریکا و اروپا نیز وضعیت مناسبی ندارد و بسیاری این شرکت را تحریم کرده‌اند یا با چسباندن استیکرهایی از خرید محصولات آن ابراز پشیمانی می‌کنند.