پدال/ آستون‌مارتین والکری با اختلاف ۱.۳ ثانیه، رکورد قبلی سریع‌ترین خودروی تولیدی پیست تاپ گیر متعلق به کونیگزگ یسکو را شکسته است.

هرچند آستون‌مارتین والکری هنوز راهی پیست نوربرگ‌رینگ نشده است پرفورمنس آن در قیاس با رقبا مشخص شود ولی این هایپرکار افراطی در پیست‌های دیگری توانایی‌های خود را نشان داده است. والکری به‌تازگی در پیست تاپ گیر با رانندگی استیگ اقدام به تایم زنی کرده و زمان فوق‌العادهٔ یک دقیقه و ۹.۶ ثانیه را به ثبت رسانده است. این زمان ۱.۳ ثانیه از تایم رکورددار قبلی این پیست یعنی کونیگزگ یسکو اتک سریع‌تر است. رکورد والکری همچنین ۱.۷ ثانیه از فراری SF90 استرادله و ۱.۱ ثانیه از فراری FXX مخصوص پیست با لاستیک‌های اسلیک هم سریع‌تر است.

این در حالی است که والکری رکورد موردبحث را با نسخهٔ جاده‌ای به ثبت رسانده و نسخهٔ مخصوص پیست AMR Pro می‌تواند حتی از این هم سریع‌تر باشد. علاوه بر این، رکورد هایپرکار آستون‌مارتین وقتی چشمگیرتر خواهد بود که بدانیم تمام ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت پیشرانهٔ V12 هیبریدی آن فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. علاوه بر این، پیست کوتاه ۲.۸ کیلومتری تاپ گیر پیچ‌های پرسرعتی کمی دارد یعنی جایی که والکری می‌تواند از تمام داون‌فورس خود استفاده کند و در پیستی طولانی‌تر با پیچ‌های سرعت بالای بیشتر، احتمالاً ابن هایپرکار بریتانیایی می‌تواند اختلاف بیشتری با خودروهایی مثل فراری SF90 ایجاد کند.

در حال حاضر خودروهای جاده‌ای زیادی وجود ندارند که بتوانند این شاهکار آدریان نیوی را به چالش بکشند. مرسدس AMG One نزدیک‌تری رقیب والکری محسوب می‌شود که در حال حاضر رکورد سریع‌ترین خودروی جاده‌ای پیست نوربرگ‌رینگ را در اختیار دارد. علاوه بر این، شاید فراری F80 هم بتواند والکری را مغلوب کند. بااین‌حال، خودروهای جاده‌ای هنوز فاصلهٔ زیادی با خودروهای فرمول یک دو دهه پیش دارند زیرا رکورد سریع‌ترین خودرو پیست تاپ گیر هنوز در اختیار خودروی فرمول یک رنو R24 سال ۲۰۰۴ با پیشرانهٔ V10 است که یک دور این پیست را ظرف تنها ۵۹ ثانیه طی کرده است.