عصر ایران/ لانچیا اپسیلون اولین بار در فاصله سال های 1911 و 1912 تولید شد. یک خودرو ابتدایی که یک برند را در مجموعه لانچیا جاودانه کرد.

خودروی شهری که از سال ۱۹۸۵ با اتوبیانکی و معرفی مدل جسورانه Y10 باردیگر به دنیای خودروها قدم گذاشت، همواره به عنوان یک انتخاب شیک و متفاوت در میان خودروهای کوچک شناخته شده است. این خودرو با طراحی‌های خاص خود، از جمله در عقب مشکی، نمای گوه شکل و رنگ‌های متنوع، در طول چهار دهه گذشته همواره در کانون توجه بوده است.

تنوع در طراحی و نسخه‌های ویژه
لانچیا اپسیلون با عرضه ۳۶ نسخه ویژه که با همکاری برندهای مختلف از جمله Fila و Alberta Ferretti طراحی شده‌اند، نشان داده که تنها یک وسیله نقلیه نیست، بلکه یک اثر هنری متحرک است. هر نسل از این خودرو نیز با ویژگی‌های جدیدی به بازار عرضه شده است؛ مدل سال ۱۹۹۵ با ایده خودروی شهری لوکس، مدل ۲۰۰۳ با تمرکز بر راحتی و کیفیت بالاتر و مدل ۲۰۱۱ با طراحی پنج‌در برای جذب مخاطبان بیشتر.

چالش‌های یک خودروی شیک‌پوش
با وجود تمام جذابیت‌های ظاهری، لانچیا اپسیلون همواره بی‌نقص نبوده است. در مدل‌های اولیه، فضای داخلی و کاربردی بودن اغلب فدای طراحی شده‌اند. همچنین با افزایش رقابت در بخش هاچبک‌های کوچک، گزینه‌های موتور و دینامیک رانندگی این خودرو گاهی اوقات از رقبای خود عقب می‌مانده است.

تنها بازمانده یک برند
یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های لانچیا اپسیلون، بحران هویت برند لانچیا بوده است. برای بیش از یک دهه، اپسیلون تنها مدل باقی‌مانده در خط تولید این شرکت بود؛ یک بازمانده شیک‌پوش که در عین حال نمادی از فرصت‌های از دست رفته برای این برند قدیمی به شمار می‌رود.

یک کالت کلاسیک تمام‌عیار
با وجود تمام انتقادات و سوالات، لانچیا اپسیلون هرگز یک خودروی معمولی نبوده و همیشه سعی داشته تا متفاوت باشد. همین رویکرد جسورانه باعث شده تا این خودرو به یک کالت کلاسیک در میان علاقه‌مندان به خودرو تبدیل شود.