پدال/ فولکس‌واگن تیگوآن R-Line این مدل با ۲۶۸ اسب بخار قدرت، نه‌تنها از گلف GTI پیشی می‌گیرد بلکه با طراحی مدرن و کابین پیشرفته گزینه‌ای جذاب در بین کراس‌اوورهای کامپکت خواهد بود.
 
تیگوآن R-Line از موتور ۲ لیتری توربوشارژ EA888 فولکس‌واگن بهره می‌برد که ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد، تیگوآن را از گلف GTI، هاچ‌بک اسپرت فولکس‌واگن، قدرتمندتر می‌سازد و نسبت به موتور پایه تیگوآن، ۶۷ اسب بخار افزایش قدرت را نشان می‌دهد. این جهش قدرتی به لطف توربوشارژر بزرگ‌تر، بوست بالاتر، پیستون‌های تقویت‌شده، شاتون‌های مقاوم‌تر و میل‌لنگ قوی‌تر به دست آمده است. سیستم خنک‌کننده پیستون‌ها با پاشش روغن، لیفت متغیر سوپاپ‌های هوا و دود، ارتقاء اینترکولر و پمپ روغن با ظرفیت بالاتر هم از دیگر تغییرات این موتور هستند. همچنین این موتور با بنزین معمولی کار می‌کند و نیازی به بنزین سوپر ندارد که هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد.

نسل سوم تیگوآن که سال گذشته معرفی شد، برخلاف نسل قبلی، در آمریکا با دو ردیف صندلی عرضه می‌شود. تیگوآن R-Line جدید، ۷۷ کیلوگرم سبک‌تر از مدل قبلی است و روی پلتفرم MQB Evo فولکس‌واگن ساخته شده است. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک 4Motion نیز قدرت موتور را به هر چهارچرخ منتقل می‌کنند. رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و رنگ‌های جدید و جذابی مانند سبز آووکادو و آبی مونتری به همراه سقف مشکی استاندارد، ظاهری متمایز به تیگوآن بخشیده‌اند.

کابین تیگوآن R-Line مجهز به جدیدترین سیستم اطلاعاتی-‌سرگرمی فولکس‌واگن است. صفحه‌نمایش عظیم ۱۵ اینچی مرکزی و صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، اطلاعات را با وضوح بالا نمایش می‌دهند. بازگشت دکمه‌های فیزیکی روی فرمان، خبری خوش برای کسانی است که از کنترل‌های لمسی نسل قبلی ناراضی بودند. یک کنترلر چرخشی در کنسول مرکزی هم امکان تنظیم صدا، حالت‌های رانندگی و نورپردازی داخلی را فراهم می‌کند. این ویژگی جایگزین کنترل‌های لمسی نسل قبل شده و تجربه کاربری بهتری ارائه می‌دهد.

فولکس‌واگن هنوز قیمت تیگوآن R-Line را اعلام نکرده است اما انتظار می‌رود با توجه به ارتقاها و هزینه‌های تعرفه‌ای، کمی گران‌تر از مدل کنونی با قیمت پایه ۳۶,۸۸۰ دلار باشد. این خودرو پاییز ۲۰۲۵ وارد بازار خواهد شد.