آخرین خبر/ برخلاف مدل‌های قبلی XX فراری که برای حرکت در پیست طراحی شده بودند، فراری SF90 XX استرادال و اسپایدر راهی خیابان‌ها می­‌شود. هر دو خودرو به پیشرانه 4 لیتری V8 توئین توربو و سه موتور برقی (یکی بین پیشرانه و گیربکس و دوتای دیگر روی محور جلو) مجهز شده‌اند.

در فراری SF90 XX استرادال، خروجی پیشرانه با 17 واحد افزایش نسبت به SF90 استرادال به 786 اسب‌­بخار رسیده است. این تغییر به لطف پیستون‌های جدید، ماشین‌کاری محفظه احتراق و مسیرهای جریان هوا، حاصل شده است. با حذف سامانه هوای ثانویه پیشرانه، 3.5 کیلوگرم از وزن خودرو کاسته شده است.