/ چری تیگو 9L در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ معرفی شد. این خودرو که از آن به ‌عنوان «پرچمدار بزرگ خانوادگی» یاد می‌شود، با سه موتور الکتریکی و نسل جدید سیستم کمک راننده فالکون ۷۰۰ به فروش خواهد رسید. با وجود تشابه اسمی با تیگو ۹، این دو مدل از لحاظ طراحی یا مشخصات فنی هیچ ارتباطی با یکدیگر ندارند؛ به عبارت دیگر تیگو 9L محصولی کاملاً مستقل به حساب می‌آید.
 
طراحی چشم‌نواز با نیم نگاهی به نسل جدید سانتافه
اولین چیزی که در برخورد با چری تیگو 9L جلب توجه می‌کند، گرافیک H شکل چراغ‌های روشنایی در روز و چراغ‌های عقب آن است. این موضوع به وضوح نسل اخیر هیوندای سانتافه را در ذهن تداعی می‌کند. در حالی که هیوندای گرافیک H شکل را از حرف اول نام خود الهام گرفته، چری می‌گوید گرافیک چراغ‌ها از حرف H دو واژه Hero و Home (به ترتیب به معنای قهرمان و خانه) اقتباس شده است! به دلیل برقی بودن پیشرانه اصلی، جلوپنجره این شاسی بلند جدید ساختاری بسته دارد. طراحان چری برای پر کردن این قسمت، نام کمپانی را با حروفی بزرگ روی آن درج کرده‌اند.

در نمای جانبی، چری تیگو 9L با خطوط برجسته بدنه، گلگیرهای متورم، رکاب‌های جانبی، ستون C ضخیم و رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی چندپره ظاهر قدرتمند و ماجراجویانه‌ای به خود گرفته است.

شاسی بلند جدید گروه چری در نمای عقب طراحی ساده‌تری دارد. همانگونه که در بالا نیز اشاره کردیم، چراغ‌های این بخش دارای گرافیک H شکل هستند. در حد فاصل این چراغ‌ها و روی سطح صاف درب صندوق، نام چری با حروفی بزرگ نقش بسته است. سپر حجم‌پردازی‌هایی روی خود دارد و در قسمت میانی از پلاک میزبانی می‌کند. شاید بتوان اسپویلر سقفی را جذاب‌ترین و شاخص‌ترین ویژگی این نما دانست.

فناوری پیشرفته برای رانندگی نیمه‌خودران
در این خودرو از سیستم پیشرفته کمک ‌راننده فالکون ۷۰۰ استفاده شده است. داده‌های این سیستم توسط لایدار سقفی و دوربین‌های تعبیه‌ شده روی گلگیرهای جلو تأمین می‌شوند. با اتکا به این سیستم چری تیگو 9L قابلیت رانندگی خودران سطح ۲ را فراهم می‌کند. ناگفته نماند چری سه نسخه از این سیستم را معرفی کرده که عبارتند از فالکون ۵۰۰، ۷۰۰ و ۹۰۰. از بین این سه، نسخه ۹۰۰ می‌تواند رانندگی سطح ۳ را نیز ممکن سازد.

مشخصات فنی چری تیگو 9L
تیگو 9L به پیشرانه هیبریدی Kunpeng CDM-S مجهز است. این پیشرانه هیبریدی شامل سه موتور برقی می‌شود و قدرت بالایی را در اختیار راننده می‌گذارد. در رابطه با جزئیات دقیق پیشرانه فعلاً اطلاعات موثقی در دست نیست، ولی می‌دانیم که سری CDM-S برای عملکرد بالا طراحی شده است. این شاسی بلند پرچمدار از سیستم تعلیق پیشرفته با قابلیت کنترل پیوسته ضربات بهره می‌برد و همانند شماری از مدل‌های جدید می‌تواند مانور «چرخش تانک» یا همان دور در جا را انجام دهد. این موضوع ثابت می‌کند تیگو 9L یک شاسی بلند خانوادگی ساده نیست.

کابینی مدرن و مجهز به هوش مصنوعی
کابین چری تیگو 9L طراحی مدرنی دارد. بدون شک خاص‌ترین ویژگی این بخش را باید استفاده از سه نمایشگر دیجیتال بزرگ دانست. همانطور که در تصاویر نیز می‌توانید مشاهده نمایید، سرنشین کناری یا اصطلاحاً شاگرد هم نمایشگر اختصاصی خود را دارد. به گفته چری، این شاسی بلند پرچمدار به هوش مصنوعی و یک چیپست ۳ نانومتری تجهیز شده و راننده یا سایر سرنشینان می‌توانند تعامل بالایی با خودرو داشته باشند.

چری اعلام کرده که تیگو 9L در نسخه‌های شش و هفت‌نفره عرضه خواهد شد. ابعاد دقیق خودرو هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود تیگو 9L در جایگاهی بالاتر از تیگو ۹ قرار گیرد. تا زمان تنظیم این خبر، اطلاعاتی درباره قیمت نهایی یا زمان ورود به بازار منتشر نشده است.