پدال/ در مسابقهٔ درگ خانوادگی بین دو نسخهٔ بوگاتی شیرون، نسخه سبک‌تر و چابک‌تر پور اسپرت پیروز می‌شود یا سوپر اسپرت با حداکثر سرعت ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت؟
 
دیدن دو نمونه از قدرتمندترین بوگاتی‌های تاریخ در یک پیست درگ محلی اتفاقی نادر است ولی به لطف کارواو این اتفاق رخ داده و شیرون پور اسپرت و شیرون سوپر اسپرت در یک مسابقه درگ هیجان‌انگیز مقابل یکدیگر قرار گرفته‌اند تا سریع‌ترین عضو خانوادهٔ شیرون مشخص شود.

دو بوگاتی با مأموریت‌های متفاوت
هر دو مدل شیرون پور اسپرت و سوپر اسپرت از موتور ۸ لیتری W16 چهار توربو و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک بهره می‌برند، اما این خودروها برای اهداف کاملاً متفاوتی طراحی شده‌اند. شیرون پور اسپرت برای چابکی و عملکرد در پیست بهینه شده است. بازنگری ضرایب دنده‌ها برای شتاب‌گیری سریع‌تر در سرعت‌های پایین، سیستم تعلیق سفت‌تر برای پیچیدن بهتر و کاهش وزن حدود ۴۵ کیلوگرم نسبت به شیرون استاندارد (به لطف اگزوز سبک‌تر و رینگ‌های منیزیمی فورج‌کاری شده) از ویژگی‌های این مدل هستند. بال عقب ثابت نیز پایداری در سرعت‌های بالا را افزایش می‌دهد.

از سوی دیگر، شیرون سوپر اسپرت با قدرت بیشتر، ضریب درایو نهایی بلندتر و بدنه آیرودینامیک‌تر، برای سرعت‌های بالا ساخته شده است. این مدل ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد که ۱۰۰ اسب بخار از پور اسپرت بیشتر است. درنتیجه، با وجود ضریب دنده‌های کوتاه‌تر و وزن سبک‌تر پور اسپرت، قدرت بیشتر سوپر اسپرت می‌تواند در مسافت‌های طولانی‌تر، به‌ویژه فراتر از ۴۰۰ متر، برتری ایجاد کند.

در اولین مسابقه، سوپر اسپرت در حالت جاده و پور اسپرت در حالت پیست قرار داشتند. سوپر اسپرت از خط شروع با شتاب بهتری حرکت کرد و در تمام مسیر ۴۰۰ متر با اختلاف قابل‌توجهی پیشتاز بود. در دور دوم، هر دو خودرو در حالت جاده قرار گرفتند. این بار، پور اسپرت با شتاب اولیه بهتر از خط شروع جهش کرد و تا پایان مسیر ۴۰۰ برتری خود را حفظ کرد و سوپر اسپرت نتوانست آن را پشت سر بگذارد. در مسابقه رولینگ از سرعت ۱۶ کیلومتر بر ساعت، هر دو خودرو تا اواخر مسیر شانه‌به‌شانه پیش رفتند اما در نزدیکی پایان ۴۰۰ متر، سوپر اسپرت به‌تدریج جلو افتاد و تا پایان ۸۰۰ متر خود را حفظ کرد. همان‌طور که انتظار می‌رفت، پور اسپرت در شتاب اولیه بهتر عمل کرد اما سوپر اسپرت در سرعت‌های بالا دست برتر را داشت.

مشخصات فنی