اکو ایران/ ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۱ با عرضه محدود خودرو در بورس کالا، مسیر تازه‌ای را امتحان کرد؛ مسیری که نه‌تنها شفاف‌تر بود، بلکه توانست بخشی از زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را جبران کند. فروش تعدادی خودرو ۲۰۷ در این قالب، برای شرکت بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان سود به همراه داشت.

قیمت این خودروها در بورس بین بازار آزاد و نرخ کارخانه ایستاد. خریدار واقعی توانست ارزان‌تر از بازار خرید کند و تولیدکننده هم، برخلاف سازوکار سنتی، از زیان فاصله گرفت. این مدل اگرچه موقتی بود، اما به اعتقاد برخی کارشناسان نمیتوان منکر اثربخشی آن شد.
با ورود شورای رقابت، عرضه خودرو در بورس متوقف شد؛ اما حالا دوباره زمزمه‌های بازگشت شنیده می‌شود. ایران‌خودرو امیدوار است این مسیر نیمه‌تمام را از سر بگیرد؛ راهی که شاید بتواند هم رضایت مصرف‌کننده را جلب کند و هم بنگاه را به سودآوری برگرداند.