/ اگر فکر می‌کنید دیگر هیچ خودروی صفر کیلومتری با قیمت ۱۰ هزار دلار وجود ندارد، باید نگاهی به بازار برخی از کشورهای در حال توسعه بیندازید. برای مثال در هند می‌توان با قیمتی کمتر از این مبلغ کراس اووری از برند اشکودا یا سدان‌ هایی با برند هوندا و سوزوکی خریداری کرد. اما نکته جالب اینکه در ژاپن تویوتا نسخه‌ای از کرولا را با قیمتی معادل تقریباً ۱۰ هزار دلار عرضه می‌کند. این کرولای اقتصادی که بر پایه نسل قبلی توسعه یافته، در دو نسخه سدان (آکسیو) و استیشن (فیلدر) فروخته می‌شود. اما با تصمیم تویوتا تولید این مدل‌ها در اواخر اکتبر ۲۰۲۵ متوقف خواهد شد.
 
تویوتا کرولا آکسیو، یک سدان ساده با قیمتی استثنایی
به گزارش آخرین خودرو، مدل پایه سدان کرولا آکسیو به گیربکس دستی مجهز است. این نسخه قیمتی برابر با ۱,۶۳۹,۶۰۰ ین (معادل حدود ۱۰,۸۰۰ دلار) دارد. اگر مشتریان مدل چهارچرخ محرک با گیربکس CVT را انتخاب کنند، قیمت این سدان اقتصادی به ۱,۹۱۳,۰۰۰ ین (۱۲,۶۰۰ دلار) افزایش می‌یابد. جالب اینکه این خودرو حتی یک نسخه ویژه برای آموزشگاه‌های رانندگی نیز دارد.

تویوتا کرولا فیلدر، استیشنی کاربردی با قیمت رقابتی
مدل استیشن این خودرو یعنی کرولا فیلدر، کمی گران‌تر است و با قیمت پایه ۱,۷۸۶,۴۰۰ ین (حدود ۱۱,۷۷۰ دلار) عرضه می‌شود. بد نیست به این نکته اشاره کنیم که ارزش ین نسبت به دلار تغییرات زیادی داشته و این مسأله طبیعتاً روی قیمت دلاری تأثیر مستقیمی می‌گذارد. شاید بدانید ارزش ین در سال گذشته به پایین‌ترین حد خود در ۳۸ سال اخیر رسید. در پنج سال گذشته هم این واحد پولی ۲۶ درصد از ارزش خود را در برابر دلار از دست داده است.

بازار جهانی و افزایش قیمت خودروهای اقتصادی
در گذشته نه چندان دور خرید یک خودروی صفر کیلومتر با قیمت کمتر از ۱۰ هزار دلار در بازار آمریکا ممکن بود. یکی از آخرین مدل‌هایی که زیر این قیمت فروخته شد، نیسان ورسا مدل ۲۰۰۹ بود که برچسب قیمتی برابر با ۹,۹۹۰ دلار داشت. اما امروز، برای خرید نسخه ۲۰۲۵ این سدان اقتصادی مشتریان باید ۱۸,۳۳۰ دلار پرداخت کنند.

نکته تأمل‌ برانگیز اینکه احتمال توقف عرضه این خودرو در آمریکا وجود دارد. بر اساس گزارش‌ نشریه اتوموتیو نیوز، این مدل احتمالاً در سال جاری کنار گذاشته خواهد شد؛ حتی ممکن است نیسان آلتیما نیز به سرنوشت مشابهی دچار شود.

کرولایی با عمر تولید ۱۳ سال!
تویوتا کرولا آکسیو و فیلدر از سال ۲۰۱۲ و بر مبنای نسل قبلی که حامل کد E160 است، تولید می‌شوند. با این حساب باید گفت این مدل‌ها با ۱۳ سال حضور در خط تولید، از سالخورده‌ترین محصولات صفر کیلومتر تویوتا محسوب می‌شوند. اگرچه مدل‌های جدیدتر از نظر فنی و امکانات، برتری دارند، اما همچنان سادگی و اقتصادی بودن کرولا آکسیو و فیلدر می‌تواند برای افرادی که تنها یک خودروی نو با حداقل هزینه می‌خواهند، جذابیت داشته باشد.

چرا خودروهای ارزان در آمریکا جایی ندارند؟
در آمریکا سلیقه خریداران به سمت خودروهای مجهزتر و لوکس‌تر تغییر کرده است. طبق گزارش Kelley Blue Book، میانگین قیمت یک خودروی نو که ماه گذشته در آمریکا فروخته شده، ۴۸,۰۳۱ دلار بوده است. بنابراین، برای مشتریان این بازار رینگ‌های فولادی، نبود نمایشگر مرکزی و طراحی ساده اصلاً جذاب به نظر نمی‌رسد.

گفتنی است نسل فعلی کرولا E210 که در بازار آمریکا فروخته می‌شود، بیش از دو برابر کرولای اقتصادی موجود در ژاپن ارزش دارد و قیمت آن از ۲۳,۴۶۰ دلار شروع می‌شود.